• 3.1.1. koordinate R-točke u odnosu na trodimenzionalni referentni sustav;

• 3.2. Odnos između mjerenih podataka i konstrukcijski određenih specifikacija

• 3.2.1. Koordinate H-točke i vrijednost stvarnoga kuta torza dobivene postupkom navedenim u točki 4. moraju se usporediti s koordinatama R-točke i vrijednošću konstrukcijski određena kuta torza prema podacima proizvođača.

• 3.2.2. Relativni položaji R-točke i H-točke te odnos između konstrukcijski određenoga i stvarnoga kuta torza smatrat će se zadovoljavajućima za razmatrani sjedeći položaj ako H-točka, određena svojim koordinatama, leži unutar kvadrata s vodoravnom i okomitom stranicom od 50 mm čije se dijagonale sijeku u R-točki i ako se stvarni kut torza nalazi unutar 5° u odnosu na konstrukcijski određeni kut torza.

• 3.2.4. Ako H-točka ili stvarni kut torza ne zadovoljava zahtjeve iz točke 3.2.2, H-točka i stvarni kut torza moraju se odrediti još dva puta (ukupno tri puta). Ako rezultati dviju od te tri provjere zadovoljavaju zahtjeve, primjenjuju se uvjeti iz točke 3.2.3.

• 3.2.5. Ako rezultati dviju od tri provjere navedene u točki 3.2.4. ne zadovoljavaju zahtjeve iz točke 3.2.2. ili ako se provjera ne može provesti jer proizvođač vozila nije dostavio podatke o položaju R-točke ili o konstrukcijski određenu kutu torza, upotrebljava se srednji položaj tih triju određenih točaka ili prosječna vrijednost triju mjerenih kutova, i te se dvije vrijednosti smatraju primjenjivima u svim slučajevima kad ovaj pravilnik upućuje na R-točku ili na konstrukcijski određen kut torza.