PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH USLUGA, INTERNET USLUGE 
PREGLED PRAVNE REGULATIVE - AŽURIRANO
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 161/2004 • 5.3.4.1. Dijelovi koji su smješteni na krovu vozila, ali nisu dijelom krovne konstrukcije, kao što su rukohvati, unutarnja svjetla, štitnici od sunca itd., ne smiju imati polumjer zakrivljenosti manji od 3,2 mm i k tomu širina dijelova koji strše ne smije biti manja od duljine njihova dijela koji strši prema dolje. Druga je mogućnost da ti dijelovi zadovolje kod ispitivanja na raspršivanje energije sukladno zahtjevima iz priloga III.
NN 161/2004 • 5.4.1.2. Međutim, ti zahtjevi ne odnose se na one dijelove krova koji se ne mogu dodirnuti kuglom promjera 165 mm.
NN 161/2004 • 5.4.2.1. Dio unutrašnje strane krova koji se nalazi iznad ili ispred putnika ne smije imati opasnih hrapavih ili oštrih rubova usmjerenih prema natrag ili prema dolje. Širina dijelova koji strše ne smije biti manja od visine izbočine usmjerene prema dolje, a rubovi moraju imati polumjer zakrivljenosti ne manji od 5 mm. Posebice, okviri i rebra krutoga krova, s iznimkom utora staklenih ploha i okvira vrata, ne smiju stršiti prema dolje više od 19 mm.
NN 161/2004 • 5.4.2.2. Ako okviri i rebra krova ne zadovoljavaju zahtjeve iz točke 5.4.2.1, moraju uspješno proći ispitivanje na raspršivanje energije u skladu sa zahtjevima priloga III.
NN 161/2004 • 5.5.1.2. K tomu, naprave za otvaranje i rukovanje pomičnim krovom moraju:
NN 161/2004 • 5.5.1.2.1. biti konstruirane i izrađene tako da koliko je god to moguće spriječe slučajno pokretanje
NN 161/2004 • 5.5.1.2.2. biti, kad je to moguće, aerodinamične kako je opisano u prilogu 5.: njihove površine moraju završavati rubovima zaobljenim polumjerom zakrivljenosti koji ne smije biti manji od 5 mm
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH USLUGA, INTERNET USLUGE
NN 161/2004 • 5.5.2.1. osim toga, pomični krovovi s električnim upravljanjem i njihovi sustavi upravljanja moraju zadovoljavati zahtjeve iz točke 5.8. niže.
NN 161/2004 • 5.7.1.1. Površna stražnjih dijelova sjedala ne smije biti opasno hrapava ili imati oštrih rubova, što bi moglo povećati opasnost i težinu ozljeđivanja putnika.
NN 161/2004 • 5.7.1.2.1. U slučaju razdvojenih prednjih sjedala, područje udara glave stražnjih putnika protezat će se 10 cm sa svake strane od središnje crte sjedala, na gornjemu dijelu stražnjega dijela naslona sjedala.
NN 161/2004 • 5.7.1.2.1.ter1 U slučaju sjedala koje je konstruirano tako da se može ugraditi u nekoliko tipova vozila, područje udara glave određuje se prema vozilu čiji je krajnji stražnji položaj sjedala u položaju za vožnju ocijenjen kao najnepovoljniji za sve razmatrane tipove; tako određeno područje udara smatrat će se odgovarajućim za ostale tipove vozila.
NN 161/2004 • 5.7.1.2.2. U slučaju kad su prednja sjedala u obliku klupe, područje udara glave protezat će se između uzdužnih uspravnih ravnina koje se nalaze 10 cm prema van od središnje osi konstrukcijskih vanjskih sjedaćih položaja. Proizvođač mora odrediti središnju os svakoga vanjskog sjedaćeg položaja na klupi.
NN 161/2004 • 5.8.1. Niže utvrđeni zahtjevi primjenjuju se na stakla, pomične krovove i pregradne stijene s električnim upravljanjem sa svrhom smanjivanja opasnosti od ozljeda kao posljedice nenamjerne ili neispravne uporabe.
NN 161/2004 • 5.8.2.1. kad je kontaktni ključ stavljen u jedan od položaja upravljanja paljenjem
PRETHODNO - SLJEDEĆA STRANICA 
IZBOR:
Broj 33/05, Broj 125/08,
Broj 117/03, Broj 42/02,
Broj 46/98, Broj 73/02
LINK - NOVA PONUDA KORISNIH ALATA ZA POBOLJŠANJE POSLOVANJA