• (2) Kada su neki otvori mostova obilježeni znakom D.1 a) iz Priloga 1 ovom Pravilniku ili znakom D.1 b) iz Priloga 1 ovom Pravilniku postavljenim iznad otvora, time se preporučuje da se koriste prvenstveno ovi otvori. Ako je otvor obilježen znakom D.1 a) iz Priloga 1 ovom Pravilniku, on je slobodan za plovidbu u oba smjera, a ako je otvor obilježen znakom D.1 b) iz Priloga 1 ovom Pravilniku, on je zabranjen za plovidbu iz drugog smjera. Tada je otvor mosta na drugoj strani obilježen znakom zabrane A 1 iz Priloga 1 ovom Pravilniku.

• (1) Tijelo nadležno za upravljanje pokretnim i pontonskim mostom dužno je na mostu ili u blizini mosta imati VHF radiotelefonski uređaj koji odgovara odredbama članka 87. ovoga Pravilnika i koji mora biti uključen cijelo vrijeme dok se most nalazi u vodnom putu i dok se kroz njega obavlja plovidba.

• (2) Bez povrede drugih odredaba ovoga Pravilnika i drugih važećih propisa, zapovjednici su dužni prilikom približavanja i prolaska kroz pokretne i pontonske mostove pridržavati se zapovijedi koje im daje osoblje sa mosta u cilju sigurnosti i urednog odvijanja plovidbe ili radi ubrzavanja prolaska. Zapovjednik plovila dužan je pravodobno pomoću jednog dugog zvuka i putem radiotelefona najaviti stručnim radnicima na mostu namjeru plovidbe plovila kroz otvor mosta.

• (3) Plovila moraju prilikom približavanja pokretnom i pontonskom mostu usporiti svoju vožnju, a kad plovila ne mogu ili nemaju namjeru proći kroz most i kad su na obali postavljene ploče B.5 iz Priloga 1 ovom Pravilniku plovila se moraju zaustaviti ispred ploča.

• 4. pomoću dva crvena svjetla postavljena jedno iznad drugoga, što znači:otvaranje mosta za plovidbu je obustavljeno,

• 5. pomoću jednog žutog svjetla postavljenog na most, koje se kombinira sa obilježavanjima navedenima pod 1. i 4. ovoga stavka, što znači prolazak zabranjen osim za plovila sa smanjenom visinom i plovidba je dopuštena u oba smjera,