PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH USLUGA, INTERNET USLUGE Pregled usluga
NOVI BRZI PREGLED ZAKONSKE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost. Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
zg-opis-i-objasnjenje-mbfr NN 37/2008

• – opravdanje za troškove kapitala, uključujući komponente baze imovine,

Stranica 2008-03-37-1230 NN 37/2008

• – opis metodologije korištene za raspodjelu ukupnih MET troškova i troškova osnovne MET djelatnosti za civilno zrakoplovstvo i na naplatne zone.

Internet NN 37/2008

• 1. Jedinica rutnih usluga izračunava se kao umnožak faktora udaljenosti i faktora težine za dotični zrakoplov.

Internet stranice NN 37/2008

• 2. Faktor udaljenosti dobiva se tako da se broj prijeđenih kilometara na udaljenosti velikog kruga (najkraćeg puta) između ulazne i izlazne točke naplatne zone podijeli sa sto, u skladu s najnovijim poznatim planom leta, koji je dotični zrakoplov predao u svrhu reguliranja protoka zračnog prometa.

Internet stranice NN 37/2008 • 4. Udaljenost, koja se uzima u obračun, treba se umanjiti za 20 kilometara za svako uzlijetanje i za svako slijetanje na teritoriju Republike Hrvatske.
Internet stranice NN 37/2008 • 5. Težinski faktor, iskazan kao brojka s dvije decimale, treba biti drugi korijen kvocijenta dobivenog tako da se broj metričkih tona u najvećoj certificiranoj masi na polijetanju, koja je prikazana u svjedodžbi o plovidbenosti ili nekom ekvivalentnom službenom dokumentu koji predoči operator zrakoplova, podijeli s pedeset. Kad ta težina nije poznata, treba koristiti težinu najtežeg zrakoplova istog tipa za koji se zna da postoji. Kada neki zrakoplov ima više certificiranih masa na polijetanju onda treba koristiti najveću od njih. Kad neki operator zrakoplova koristi dva ili više zrakoplova koji su različite verzije istog tipa, za svaki zrakoplov tog tipa treba koristiti prosjek najvećih masa na polijetanju svih zrakoplova tog tipa. Izračun težinskog faktora po tipovima zrakoplova i prema operatorima treba izraditi najmanje jednom godišnje.
Internet stranice NN 37/2008 • 1. Jedinica terminalnih usluga mora biti jednaka težinskom faktoru za dotični zrakoplov.
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH USLUGA, INTERNET USLUGE Pregled
Informacije NN 37/2008
• Tabelarni izvještaj mora biti popunjen za svaku naplatnu zonu.
Poslovne stranice NN 37/2008
• Kad se naplatne zone protežu preko zračnog prostora Republike Hrvatske i jedne ili više susjednih država, odnosne države trebaju tablicu ispuniti zajednički, u skladu s člankom 4. ovoga Pravilnika.
Servis NN 37/2008 • Upisane brojčane vrijednosti moraju biti stvarne vrijednosti (Actual - A) za godine od (n-3) do (n-1) i planirane vrijednosti (Forecast - F) za godine od (n) nadalje. Ukupni troškovi utvrđuju se kao zbroj svih ukupnih troškova prikazanih u Tablici 1 iz Dodatka I ovoga Pravilnika, koji su pridijeljeni dotičnoj naplatnoj zoni.
Glasnik NN 37/2008 • Pored toga, moraju biti dostavljene minimalno i sljedeće informacije:
Novo NN 37/2008 • – opis i obrazloženje za određivanje raznih naplatnih zona, posebice u odnosu na terminalne naplatne zone i potencijalne uzajamne subvencije između zračnih luka,
Poslovi NN 37/2008 • – opis i objašnjenje metodologije korištene za poravnanje salda nastalog kao rezultat viška ili manjka sredstava od naplaćenih naknada u prethodnim godinama,
Poticaji NN 37/2008 • – opis politike izuzeća i opis financijskih sredstava za pokriće troškova izuzeća,
PRETHODNO - SLJEDEĆA STRANICA IZBOR: Broj 144/09, Broj 24/02, Broj 42/08, Broj 2/09, Broj 113/08, Broj 39/09
LINK - POSLOVNI SAVJETNIK, POSLOVNI SUBJEKTI, POSLOVNI PLAN I DRUGO Pregled