PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled usluga
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost. Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
Stranica HR2004-11-161-2827 NN 161/2004

• 1.1.2. Međutim, na zahtjev proizvođača taj se materijal može ugraditi na napravu simuliranjem njegove ugradbe na vozilo, pod uvjetom da sklop žsastavni dio/alatž ima istu geometriju, stupanj krutosti koji nije niži i sposobnost raspršivanja energije koja nije veća od one kod sklopa žsastavni dio/dio nosive konstrukcijež

Stranica 2004-11-161-2827 NN 161/2004

• 1.2.1. Ta naprava mora se sastojati od njihala čije se okretište nalazi u kugličnom ležaju i čija je reducirana masa(1) u njegovu središtu udara 6,8 kg. Donji kraj njihala mora se sastojati od krutog modela glave promjera 165 mm, čije je središte istovjetno središtu udara njihala.

Stranica 2004-11-161-2827 NN 161/2004

• 1.2.2. U model glave ugrađena su dva mjerila usporenja i jedan uređaj za mjerenje brzine, oboje sa sposobnošću mjerenja vrijednosti u smjeru udara.

Stranica 2004-11-161-2827 NN 161/2004

• – mjerila moraju biti sposobna bilježiti djelovanje za vrijeme njegova trajanja te bilježiti očitavanja s osjetljivošću od jedne tisućinke sekunde;

Internet NN 161/2004
• – početak udara u trenutku prvoga dodira između modela glave i ispitnoga sastavnog dijela mora biti zabilježen na zapisu koji se upotrebljava za analizu ispitivanja.
Internet stranice NN 161/2004
• 1.4.1. U svakoj točki udara na ispitivanu površinu smjer udara mora biti tangencijalan na putanju modela glave mjerne naerne naprave u prilogu II.
Internet stranice NN 161/2004 • 1.4.2. Kad je kut između smjera udara i okomice na površinu u točki udara 5° ili manji, ispitivanje se provodi tako da se tangenta na putanju središta udara njihala podudara sa smjerom koji je određen u točki 1.4.1. Model glave mora udariti u sastavni dio brzinom 24,1 km/h; ta se brzina postiže samom energijom zamaha ili uporabom dodatne pogonske opreme.
Internet stranice NN 161/2004 • 1.4.3. Kad je kut između smjera udara i okomice na površinu u točki udara veći od 5°, isptivanje se može provoditi tako da se tangenta na putanju središta udara njihala podudara sa okomicom u točki udara. Ispitna brzina mora se zatim smanjiti do vrijednosti okomite sastavnice brzine propisane u točki 1.4.2.
Internet stranice NN 161/2004 • (1) Napomena: Omjer reducirane mase »mr« njihala prema ukupnoj masi »m« njihala na razmaku žaž između središta udara i osi vrtnje i na razmaku »l« između težišta i osi vrtnje određeno je formulom:
Internet stranice NN 161/2004 • 3.1. Dopušteni su istovrijedni postupci ispitivanja pod uvjetom da se mogu ispuniti zahtijevani rezultati u točki 2.
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled
Vijesti NN 161/2004 • 3.2. Odgovornost za dokazivanje istovrijednosti neke metode, osim one koja je opisana u točki 1., pripada osobi koja upotrebljava takvu metodu.
Informacije NN 161/2004 • POSTUPAK ODRE?IVANJA H-TOČKE I STVARNOGA KUTA NASLONA SJEDALA, PROVJERE RELATIVNIH POLOŽAJA R- I
Poslovne stranice NN 161/2004 • H-TOČAKA I VEZE IZME?U KONSTRUKCIJSKOGA KUTA NASLONA SJEDALA I STVARNOGA KUTA NASLONA SJEDALA
Pregledi NN 161/2004 • 1.2.1. ima koordinate određene u odnosu na konstrukciju vozila
Besplatno NN 161/2004 • 1.2.2. odgovara teoretskome položaju okretanja torza u odnosu na bedra (H-točka) za najniži i prema natrag krajnji uobičajeni položaj u vožnji ili uporabni položaj koji je odredio proizvođač za svaki sjedaći položaj.
Glasnik NN 161/2004 • 1.5.1. određuje kut naslona sjedala za najniži i prema natrag krajnji uobičajeni položaj u vožnji ili uporabni položaj koji je odredio proizvođač za svaki sjedaći položaj
Propis NN 161/2004 • 1.5.2. koji čine okomica i referentna središnja crta torza prave u R-točki, i
Propis NN 161/2004 • 1.5.3. koji teoretski odgovara stvarnomu kutu naslona sjedala.
Propis NN 161/2004 • 2.1.2. u slučaju stražnjeg reda ili stražnjih redova, vanjsko sjedalo.
Propis NN 161/2004 • 2.2. Kad treba odrediti H-točku i stvarni kut naslona sjedala, sjedalo o kojemu je riječ postavlja se u najniži i prema natrag krajnji uobičajeni položaj ili uporabni položaj koji je za to odredio proizvođač vozila. Ako je nagib namjestiv, naslon sjedala mora biti učvršćen prema podacima proizvođača ili, kad ne postoji takav podatak, u položaju koji odgovara stvarnomu kutu naslona sjedala koji je što je moguće bliži kutu 250.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA IZBOR: Broj 5/04, Broj 68/05, Broj 5/03, Broj 112/04, Broj 90/05, Broj 139/06
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE Pregled
Web Express - Poslovne novine - Poslovni vjesnik - Programi
Cyber Zentrum - Avon - Berlin - London - Hosting