• (2) Naknada iz stavka 1. ovoga članka, izračunava se na način, da se dopušteno osovinsko opterećenje oduzme od stvarnog osovinskog opterećenja svake osovine te se za tako dobivenu vrijednost premašenja očita odgovarajuća naknada iz tabele 2., a za skupine osovina, izračunava se na način, da se dopušteno osovinsko opterećenje oduzme od stvarnog osovinskog opterećenja skupine osovina, podijeli s brojem osovina u njenom sastavu, te se za tako dobivenu vrijednost premašenja očita odgovarajuća naknada iz tabele 2. ovoga pravilnika.

• (3) Pod skupinom osovina iz stavka 2. ovoga članka, smatraju se dvostruke osovine, trostruke osovine te skupine s četiri i više osovina, koje su konstruirane tako, da se opterećenje automatski izjednačuje između osovina, pa se uzima da je svaka pojedina osovina u njenom sastavu jednako opterećena i koja je od susjedne skupine osovina ili od drugih osovina udaljena 1,80 m ili više (3 1,80 m) mjereći od krajnjih susjednih osovina.

• (4) Dobivena premašenja iz stavka 2. ovoga članka, čije vrijednosti završavaju do 0,50 kn, zaokružuje se na manju vrijednost, a dobivena premašenja koja završavaju iznad 0,50 kn, zaokružuju se na veću vrijednost.

• (5) Zbroj očitanih naknada za osovine, odnosno skupine osovina iz stavka 2. ovoga članka, čini ukupnu naknadu za premašenje osovinskog opterećenja.

• (1) Ukupna naknada izračuna se tako, da se utvrđena naknada po kilometru pomnoži s ukupnim brojem kilometara.

• (2) Ako motorno vozilo ili skup vozila sa ili bez tereta premašuje dopuštene vrijednosti po više osnova, ukupna naknada izračuna se tako, da se sve naknade po kilometru zbroje i pomnože s ukupnim brojem kilometara prijevoza.