PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE 
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 58/2000 • 5.1.2.2.2 Kad vozačeva kabina nije napravljena od teško zapaljivih gradiva, štitnik izrađen od kovine ili drugoga prikladnog gradiva, širine jednake širini spremnika mora biti postavljena iza kabine. Svi prozori u stražnjemu dijelu kabine ili štitnika moraju biti nepropusno zatvoreni i izrađeni od sigurnosnoga vatrootpornog stakla u vatrootpornome okviru. Međutim, slobodan prostor, ne uži od 15 mm, mora postojati između spremnika i kabine ili štitnika
NN 58/2000 • 5.1.2.3 Spremnici goriva Spremnici goriva za napajanje motora vozila mozaju zadovoljavati sljedeće zahtjeve:
NN 58/2000 • 5.1.2.3.1 Spremnici goriva moraju biti smješteni tako da su što je moguće više zaštićeni od svakoga udara.
NN 58/2000 • 5.1.2.3.2 U slučaju bilo kakvog curenja gorivo mora teći na tlo bez dolaženja u dodir s vrućim dijelovima vozila ili tereta.
NN 58/2000 • 5.1.2.3.3 Spremnici koji sadrže benzin moraju biti opremljeni učinkovitim preprekom prolazu vatre koja je prilagođena uljevnom otvoru ili napravom koja omogućuje nepropusno zatvaranje uljevnog otvora.
NN 58/2000 • Pogonski motori vozila moraju biti opremljen i postavljeni tako da se izbjegne svaka opasnost od pregrijavanja ili zapaljivanja. Kod vozila koja nose oznake EX/ll ili EX/lll motor mora biti ispred prednje stijenke teretnoga prostora; međutim, motor može biti postavljen ispod toga prostora pod uvjetom da je to izvedeno tako da se izbjegne svako zagrijavanje teretom, makar i mjestimično.
NN 58/2000 • Ispušni sustav kao i ispušne cijevi moraju biti usmjereni ili zaštićeni tako da se izbjegne svaka opasnost od pregrijavanja ili zapaljivanja. Dijelovi ispušnog sustava koji su smješteni izravno ispod spremnika goriva (dizel) moraju biti od njega udaljeni najmanje 100 mm ili zaštićeni toplinskom pregradom. Kod vozila koja nose oznake EX/ll ili EX/lll ispušni sustav mora biti postavljen ispred prednje stijenke teretnog prostora ili odvojen od prostora s teretom koji prevozi vozilo vatrootpornom i toplinskoizolacijskom pregradom. Otvor ispušne cijevi mora u tome slučaju biti usmjeren prema vanjskoj strani vozila.
NN 58/2000 • Vozila opremljena sustavima za trajno kočenje koja proizvode visoke temperature u području iza stražnje stijenke vozačeve kabine moraju biti opremljena sigurnosnom toplinskom pregradom koja je učvršćena i postavljena između tog sustava i spremnika ili tereta tako da se izbjegne zagrijavanje, čak i mjestimično, oplate spremnika ili tereta. Toplinska pregrada dodatno treba štititi kočnički sustav od bilo kakvoga prelijevanja ili curenja tereta. Na primjer, zaštita koja uključuje pregradu s dvostrukom stijenkom smatra se zadovoljavajućom.
NN 58/2000 • Pomoćni uređaj za grijanje kabine mora biti dostatno siguran s obzirom na zaštitu od požara te mora biti ugrađen ispred zaštitne stijenke (stražnja stijenka kabine). Uređaj za grijanje mora bit ugrađen što je moguće više sprijeda i po visini (barem 80 cm iznad razine tla) te mora biti opremljen uređajima koji sprečavaju da strani predmeti dođu u dodir sa zagrijanim dijelovima uređaja za grijanje ili njegovom ispušnom cijevi. Jedino se mogu upotrebljavati uređaji za grijanje s napravom za brzo pokretanje motora ventilatora za zrak za izgaranje (najviše 20 s).
NN 58/2000 • 5.1.3.1 Vozila na koja se primjenjuju odredbe rubnog broja 10 221 ADR-a moraju zadovoljavati odgovarajuće odredbe Pravilnika br. 13, uključujući odredbe iz dodatka 5.
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE
NN 58/2000 • 5.1.3.2 Ostala vozila moraju zadovoljavati odgovarajuće odredbe Pravilnika br. 13, osim odredaba iz dodatka 5.
NN 58/2000 • 5.1.4 Ograničivač brzine Motorna vozila (kamioni i tegljači za poluprikolice) najveće mase koja je veća od 12 t moraju biti opremljena uređajem za ograničivanje brzine sukladno odredbama ECE Pravilnika br. 89. Ograničena brzina prema točki 2.1.1 ECE Pravilnika br. 89 ne smije biti veća od 85 km.
NN 58/2000 • 6.1. Svaka preinaka tipa vozila mora se prijaviti mjerodavnoj ustanovi koja je homologirala taj tip vozila. Ta ustanova može tada:
NN 58/2000 • 6.1.1. ili smatrati da nije vjerojatno da će učinjene preinake imati znatne nepovoljne učinke i da u svakome slučaju vozilo još zadovoljava zahtjeve
NN 58/2000 • 6.1.2. ili zahtijevati daljnji izvještaj o ispitivanju od tehničke ustanove odgovorne za provedbu ispitivanja.
NN 58/2000 • 6.2. O potvrdi ili o odbijanju homologacije, uz navođenje preinaka, moraju postupkom navedenim u točki 4.3 biti obaviještene ugovorne strane.
NN 58/2000 • 6.3 Mjerodavna ustanova koja je izdala proširenje homologacije mora dodijeliti serijski broj svakoj obavijesti o tome proširenju i o tome obavijestiti strane Sporazuma iz 1958. godine koje primjenjuju ovaj pravilnik s pomoću obavijesnog formulara sukladnog modelu u dodatku 1. ovoga pravilnika.
NN 58/2000 • Postupci provjere sukladnosti proizvodnje moraju biti usklađeni s postupcima danim u dodatku 2. Sporazuma (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), uz ove zahtjeve:
NN 58/2000 • 7.1. Vozila homologirana prema ovomu pravilniku moraju biti proizvedena tako da budu u skladu s homologiranim tipom zadovoljavanjem zahtjeva iz točke 5.
NN 58/2000 • 7.2 Mjerodavna ustanova koja je izdala homologaciju tipa može u bilo koje vrijeme provjeriti usklađenost metoda provjere primjenljivih na svaku proizvodnu jedinicu. Uobičajena učestalost tih provjera mora biti jednom u dvije godine.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA 
IZBOR:
Broj 34/00, Broj 88/05,
Broj 52/09, Broj 18/09,
Broj 63/07, Broj 37/00
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE