PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE 
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 15/2006 • 2.1.2.1 »razred A«: vozila konstruirana za prijevoz putnika koji stoje; vozilo toga razreda ima sjedala i treba biti opremljeno za putnike koji stoje;
NN 15/2006 • 2.1.2.2 »razred B«: vozila nisu proizvedena za prijevoz putnika koji stoje; vozilo toga razreda nije opremljeno za putnike koji stoje:
NN 15/2006 • 2.1.3 »zglobni autobus« označava vozilo koje se sastoji od dva ili više krutih sekcija koje se mogu zakretati jedna u odnosu na drugu; prostori za putnike u svakoj sekciji su povezani tako da se putnici mogu slobodno kretati između njih; krute sekcije su stalno spojene tako da se mogu rastaviti samo pomoću naprava koje se uobičajeno mogu naći samo u nekoj radionici;
NN 15/2006 • 2.1.3.1 »zglobni autobus na kat« označava vozilo koje se sastoji od dva ili više krutih sekcija koje se mogu zakretati jedna u odnosu na drugu; prostori za putnike u svakoj sekciji su povezani najmanje na jednoj razini tako da se putnici mogu slobodno kretati između njih; krute sekcije su trajno spojene tako da se mogu rastaviti samo pomoću naprava koje se uobičajeno mogu naći samo u nekoj radionici;
NN 15/2006 • 2.1.4 »niskopodni autobus« označava vozilo razreda I., II. ili A kod kojeg je najmanje 35 % raspoloživog prostora za putnike koji stoje (ili prednjeg dijela vozila kod zglobnih vozila, ili u njegovom donjem dijelu kod vozila na kat) bez stuba i dostupan je kroz najmanje jedna vrata za putnike;
NN 15/2006 • 2.1.5 »nadogradnja« označava zasebnu tehničku jedinicu prema definiciji u članku 4. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila, uključujući svu posebnu unutrašnju i vanjsku opremu vozila;
NN 15/2006 • 2.1.6 »vozilo na kat« označava vozilo u kojem su prostori za putnike, najmanje u jednom dijelu, raspoređeni na dvije razine, jedna iznad druge, a prostori za putnike koji stoje nisu predviđeni na gornjoj razini (katu);
NN 15/2006 • 2.2.1 »tip vozila« označava vozila koja se ne razlikuju s obzirom na sljedeće bitne značajke:
NN 15/2006 • 2.2.2 »tip nadogradnje« za svrhu homologacije tipa kao zasebne tehničke jedinice označava kategoriju nadogradnje koja se bitno ne razlikuju s obzirom na sljedeće značajke:
NN 15/2006 • 2.3 »homologacija vozila ili zasebne tehničke jedinice« označava homologaciju tipa vozila ili tipa nadogradnje prema definiciji u točki 2.2 ovoga Priloga s obzirom na konstrukcijske značajke određene u Pravilniku;
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE
NN 15/2006 • 2.4 »nosiva konstrukcija« označava dio nadogradnje koji pridonosi čvrstoći vozila u slučaju prevrtanja;
NN 15/2006 • 2.5 »vrata za putnike« označava vrata kojima se služe putnici u uobičajenim okolnostima kad je vozač u svome sjedalu;
NN 15/2006 • 2.6 »dvostruka vrata« označava vrata koja omogućavaju dva, ili tome istovrijedna, pristupna prilaza;
NN 15/2006 • 2.7 »klizna vrata« označava vrata koja se mogu otvoriti ili zatvoriti samo klizanjem duž jedne ili više pravocrtnih ili približno pravocrtnih vodilica;
NN 15/2006 • 2.8 »vrata za slučaj opasnosti« označava vrata namijenjena za uporabu putnicima kao izlaz samo u iznimnim okolnostima i, posebno, u slučaju opasnosti;
NN 15/2006 • 2.9 »prozor za slučaj opasnosti« označava prozor, koji ne mora biti ostakljen, namijenjen za uporabu putnicima kao izlaz samo u slučaju opasnosti;
NN 15/2006 • 2.10 »dvostruki ili višestruki prozor« označava prozor za slučaj opasnosti koji, kad se razdijeli na dva ili više dijelova sa zamišljenom vertikalnom crtom (crtama) (ili ravninom (ravninama)), čini dva ili više odgovarajućih dijelova koji po dimenzijama i pristupu zadovoljavaju zahtjeve koji se primjenjuju na uobičajeni prozor za slučaj opasnosti;
NN 15/2006 • 2.11 »otvor za spašavanje« označava otvor na krovu ili podu koji je namijenjen uporabi putnicima kao izlaz jedino u slučaju opasnosti;
NN 15/2006 • 2.12 »sigurnosni izlaz« označava vrata za slučaj opasnosti, prozor za slučaj opasnosti ili otvor za spašavanje.
NN 15/2006 • 2.13 »izlaz« označava vrata za putnike, unutarnje stubište, polu-stubište ili sigurnosni izlaz.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA 
IZBOR:
Broj 88/01, Broj 80/98,
Broj 199/03, Broj 60/08,
Broj 155/08, Broj 23/09
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE