PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled usluga
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost. Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
Stranica HR2005-03-39-778 NN 39/2005

• (2) Navesti tako da je jasno razvidna stvarna vrijednost za svaku tehničku konfiguraciju tipa vozila.

Stranica 2005-03-39-778 NN 39/2005

• U ovom prilogu sadržan je jednoznačan postupak sukladan članku 4. ovoga pravilnika za određivanje »najveće dopuštene mase za registraciju/uporabu« u svakoj državi članici te jednoznačni tehnički zahtjevi za podizne osovine i osovine s promjenjivim opterećenjem u skladu s člankom 5. ovoga pravilnika.

Stranica 2005-03-39-778 NN 39/2005

• 1.0. »Nedjeljivi teret« označava teret koji u svrhu prijevoza cestom ne može biti podijeljen u dva ili više dijela bez prevelikih troškova ili opasnosti od oštećenja i koji uslijed svoje mase ili dimenzija ne može biti prevožen vozilom koje svojim masama i dimenzijama nije u skladu s najvećim dopuštenim masama i dimenzijama propisanim u državama članicama.

Stranica 2005-03-39-778 NN 39/2005

• 1.1. »Najveća dopuštena masa za registraciju/uporabu« označava najveću masu opterećenog vozila s kojom se vozilo može registrirati ili staviti u uporabu u državi članici na zahtjev proizvođača vozila.

Internet NN 39/2005
• 1.1.1.>1.1.1. Za svaku tehničku kaciju tipa vozila određenu jednom od grupa stavki utvrđenih u opisnom dokumentu iz priloga II. ovoga pravilnika, kod homologacije u smislu ovoga pravilnika proizvođač može odrediti niz najvećih tehnički dopuštenih masa predviđenih za registraciju/uporabu tako da ih tijelo nadležno za homologaciju može prethodno provjeriti u skladu sa zahtjevima iz točke 2. ovog priloga.
Internet stranice NN 39/2005
• 1.1.2. Nadležna tijela svake od država članica moraju za svoju državu odrediti registracijsku/uporabnu najveću dopuštenu masu određenog vozila, sukladno sljedećim načelima:
Internet stranice NN 39/2005 • 1.1.3. Za primjenu pojedinačnih pravilnika navedenih u prilogu IV. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila države članice mogu zahtijevati sukladnost vozila s odredbama tih pravilnika, ovisno o kategoriji na koju se odnose sukladno prilogu II. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila, koje odgovaraju stvarnoj vrijednosti najveće dopuštene mase vozila za registraciju/uporabu, te, za prikolice sa središnjom osovinom i poluprikolice, stvarnoj vrijednosti masa koje odgovaraju opterećenju osovina kada je vozilo opterećeno do najveće dopuštene mase za registraciju/uporabu.
Internet stranice NN 39/2005 • 1.1.4. Države članice smiju zahtijevati da najveća dopuštena masa za registraciju/uporabu ne ovisi o ugrađenim gumama.
Internet stranice NN 39/2005 • 1.2. »Najveća dopuštena masa na osovini za registraciju/uporabu u državi članici« označava najveću masu na osovini koju određuje nadležno tijelo države članice, i sa kojom će na zahtjev proizvođača vozilo biti registrirano ili stavljeno u uporabu u toj državi članici.
Internet stranice NN 39/2005 • 1.2.1. Za svaku tehničku konfiguraciju tipa vozila određenu jednom od grupa stavki utvrđenih u opisnom dokumentu iz priloga II. ovoga pravilnika, kod homologacije u smislu ovoga pravilnika proizvođač može odrediti niz najvećih tehnički dopuštenih masa na osovinama predviđenih za registraciju/uporabu tako da ih tijelo nadležno za homologaciju može prethodno provjeriti u skladu s zahtjevima iz točke 2. ovog priloga.
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled
Vijesti NN 39/2005 • 1.2.2. Nadležna tijela svake od država članica moraju za svoju državu odrediti registracijsku/uporabnu najveću dopuštenu masu na osovini određenog vozila, sukladno sljedećim načelima:
Informacije NN 39/2005 • 1.2.3. Države članice smiju zahtijevati da najveća dopuštena masa na osovini za registraciju/uporabu ne ovisi o ugrađenim gumama.
Poslovne stranice NN 39/2005 • 1.3. »Najveća dopuštena masa na skupini osovina za registraciju/uporabu u državi članici« označava najveću masu na skupini osovina koju određuje nadležno tijelo države članice, i sa kojom će na zahtjev proizvođača vozilo biti registrirano ili stavljeno u uporabu u toj državi članici.
Pregledi NN 39/2005 • 1.3.1. Za svaku tehničku konfiguraciju tipa vozila određenu jednom od skupina mogućih vrijednosti stavki utvrđenih u opisnom dokumentu iz priloga II. ovoga pravilnika, kod homologacije u smislu ovoga pravilnika proizvođač može odrediti niz najvećih tehnički dopuštenih masa na skupini osovina predviđenih za registraciju/uporabu tako da ih tijelo nadležno za homologaciju može prethodno provjeriti u skladu s zahtjevima iz točke 2. ovog priloga.
Besplatno NN 39/2005 • 1.3.2. Nadležna tijela svake od država članica moraju za svoju državu odrediti registracijsku/uporabnu najveću dopuštenu masu na skupini osovina određenog vozila, sukladno sljedećim načelima:
Glasnik NN 39/2005 • 1.4. »Najveća dopuštena vučena masa za registraciju/uporabu u državi članici« motornog vozila označava najveću masu vučenu motornim vozilom koju određuje nadležno tijelo države članice, i sa kojom će na zahtjev proizvođača vozilo biti registrirano ili stavljeno u uporabu u toj državi članici.
Propis NN 39/2005 • 1.4.1. Za svaku tehničku konfiguraciju tipa vozila određenu jednom od grupa mogućih vrijednosti stavki utvrđenih u opisnom dokumentu iz priloga II. ovoga pravilnika, kod homologacije u smislu ovoga pravilnika proizvođač može odrediti niz najvećih dopuštenih vučenih masa predviđenih za registraciju/uporabu tako da ih tijelo nadležno za homologaciju može prethodno provjeriti u skladu s zahtjevima iz točke 2. ovog priloga.
Propis NN 39/2005 • 1.4.2. Nadležna tijela svake od država članica moraju za svoju državu odrediti registracijsku/uporabnu najveću dopuštenu vučenu masu određenog vozila, sukladno sljedećim načelima:
Propis NN 39/2005 • 1.5. »Najveća dopuštena masa skupa vozila za registraciju/uporabu u državi članici« označava zbroj masa opterećenog vozila i njegove opterećene prikolice, sa kojom će na zahtjev proizvođača vozilo biti registrirano u toj državi članici.
Propis NN 39/2005 • 1.5.1. Za svaku tehničku konfiguraciju tipa vozila određenu jednom od grupa mogućih vrijednosti stavki utvrđenih u opisnom dokumentu iz priloga II. ovoga pravilnika, kod homologacije u smislu ovoga pravilnika proizvođač može odrediti niz najvećih dopuštenih masa skupa vozila predviđenih za registraciju/uporabu tako da ih tijelo nadležno za homologaciju može prethodno provjeriti u skladu s zahtjevima iz točke 2. ovog priloga.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA IZBOR: Broj 45/07, Broj 150/02, Broj 1/95, Broj 48/09, Broj 42/08, Broj 7/09
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE Pregled