PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled usluga
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost. Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
Stranica HR2008-12-155-4244 NN 155/2008

• 4. ako se vožnja iza ulaznog ili zaštitnog signala mora nastaviti, a u voznom putu iza toga signala se nalazi prijelaz čiji uređaj za osiguravanje nije ispravan.

Stranica 2008-12-155-4244 NN 155/2008

• (2) Kada je voznim redom predviđeno da se uređajem za osiguravanje prijelaza ne rukuje, vlak odnosno vozilo mora se zaustaviti ispred prijelaza.

Stranica 2008-12-155-4244 NN 155/2008

• (3) Za vrijeme vožnje vlaka odnosno vozila ispred prijelaza iz stavka 1. ovog članka osoblje željezničkog vozila mora u više navrata zvučnim signalom upozoriti sudionike u cestovnom prometu na nailazak vlaka odnosno vozila.

Stranica 2008-12-155-4244 NN 155/2008

• Čuvari koji zaposjedaju prijelaze na kojima uređaji za osiguravanje prijelaza nisu ispravni, moraju prije nailaska vlaka ili vozila zaustavljati sudionike u cestovnom prometu sve dok čelo prvog vozila u vlaku ne prijeđe preko prijelaza.

Internet NN 155/2008
• Za svaki vlak mora biti propisana brzina kojom smije voziti.
Internet stranice NN 155/2008
• (1) Brzina kojom vlak smije najbrže voziti (u daljnjem tekstu: najveća dopuštena brzina) utvrđuje se ovisno o:
Internet stranice NN 155/2008 • 1. 250 km/h – za vlakove za prijevoz putnika, ako su željeznička pruga i vodeće vozilo opremljeni djelatnim uređajem za vođenje vlaka,
Internet stranice NN 155/2008 • 2. 160 km/h – za vlakove za prijevoz putnika, ako su željeznička pruga i vodeće vozilo opremljeni djelatnim autostop uređajima ili uređajima za vođenje vlaka te ako je željeznička pruga opremljena uređajem međukolodvorske ovisnosti (MO) ili uređajem automatskog pružnog bloka (APB),
Internet stranice NN 155/2008 • 3. 120 km/h – za teretne vlakove, ako su željeznička pruga i vodeće vozilo opremljeni djelatnim autostop uređajima ili uređajima za vođenje vlaka te ako je željeznička pruga opremljena uređajem međukolodvorske ovisnosti (MO) ili uređajem automatskog pružnog bloka (APB),
Internet stranice NN 155/2008 • 4. 100 km/h – za sve vlakove, ako pruga ili vozilo nema autostop uređaj ili uređaj za vođenje vlaka te ako željeznička pruga nije opremljena uređajem međukolodvorske ovisnosti (MO) ili uređajem automatskog pružnog bloka (APB),
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE Pregled
Vijesti NN 155/2008 • 5. 50 km/h – za vlakove kod kojih se pogonskim uređajima vučnog vozila upravlja iz zadnje upravljačnice, a prednja upravljačnica je zaposjednuta strojovođom koji može upravljati kočenjem vlaka odnosno 100 km/h ako između upravljačnica postoji i stalna govorna veza,
Informacije NN 155/2008 • 6. 80 km/h – za vlakove koji se potiskuju, ako je potiskivalica zakvačena za vlak odnosno 60 km/h ako potiskivalica nije zakvačena,
Poslovne stranice NN 155/2008 • 8. 5 km/h – za gurane vlakove dok prelaze preko prijelaza koji nisu osigurani uređajima za osiguravanje prijelaza,
Pregledi NN 155/2008 • 9. 60 km/h – za vlakove s parnom lokomotivom na čelu vlaka s tenderom naprijed, ako tender ima okretna postolja odnosno 50 km/h ako je bez okretnih postolja.
Besplatno NN 155/2008 • (3) Upravitelj infrastrukture i prijevoznik dužni su na zahtjev jedan drugome staviti na raspolaganje podatke o stvarnom kretanju vlaka.
Glasnik NN 155/2008 • (4) Upravitelj infrastrukture i prijevoznik dužni su na zahtjev inspekcije sigurnosti željezničkog prometa ili drugog mjerodavnog tijela dostaviti podatke o stvarnom kretanju vlaka.
Propis NN 155/2008 • (1) Ako je vodeće vozilo opremljeno autostop uređajem ili radio-dispečerskim uređajem taj uređaj mora biti djelatan za vrijeme vožnje na prugama opremljenim autostop ili radio-dispečerskim uređajima, neovisno o najvećoj dopuštenoj brzini vlaka.
Propis NN 155/2008 • (2) Ovisno o gustoći prometa, vrsti vlakova i drugim sigurnosnim razlozima, a neovisno o najvećoj dopuštenoj brzini vlakova, ministar može propisati da na pojedinim prugama odnosno pružnim dionicama opremljenim autostop uređajem vodeća vozila moraju imati djelatni autostop uređaj.
Propis NN 155/2008 • (1) Kod pokusnih vožnji može se odstupiti od najvećih dopuštenih brzina propisanih ovim Pravilnikom, a sigurnosne mjere i organizaciju prometa upravitelj infrastrukture propisuje za odnosnu pokusnu vožnju.
Propis NN 155/2008 • (2) Vlakovima kojima se obavljaju pokusne vožnje ne smiju se prevoziti putnici i opasne tvari.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA IZBOR: Broj 60/94, Broj 92/09, Broj 23/93, Broj 109/03, Broj 146/99, Broj 20/07
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE Pregled