• – šteta koja se sastoji od troška privremenog uspostavljanja prometa

• (2) Štetu na željezničkim vozilima obračunava, utvrđuje i potražuje vlasnik, a štetu na željezničkoj infrastrukturi obračunava, utvrđuje i potražuje upravitelj infrastrukture, na način kako slijedi:

• – u slučaju totalne štete vlasnik vučnog vozila i vlasnik putničkog vagona ima pravo naknade totalne štete u cijelosti po tržišnoj vrijednosti i to u iznosu ne manjem od 30% od tekuće vrijednosti novog takvog sredstva na dan nastanka štete istih ili sličnih tehničkih karakteristika umanjene za vrijednost povraćenog materijala, a uvećane za troškove kasacije

• – u slučaju totalne štete vlasnik teretnog vagona ima pravo naknade totalne štete u cijelosti po tržišnoj vrijednosti i to u iznosu ne manjem od 20% od tekuće vrijednosti novog takvog sredstva na dan nastanka štete istih ili sličnih tehničkih karakteristika umanjene za vrijednost povraćenog materijala, a uvećane za troškove kasacije

• – u slučaju štete sa popravkom osnovnog sredstva ukupni troškovi uključuju sve račune oštećenika potrebne za otklanjanje štete oštećenog sredstva, troškove raščišćavanja, troškove kasacije, troškove pomoćnog vlaka, troškove osposobljavanja i prijevoza oštećenih sredstava i demontaže i odvoza uporabljenih dijelova i sklopova tih sredstava nakon štetnog događaja u domicil ili do odgovarajuće radionice radi popravka ili kasacije, te troškove tih sredstava nakon popravka, troškove za potrebne mjere i radnje radi otklanjanja posljedica štetnog događaja ili smanjenja obujma štete pri štetnom događaju, pa i onda kad te mjere nisu bile uspješne, troškovi čuvanja, vještačenja, nadzora i rekonstrukcije štetnog događaja, te ostali potrebni troškovi

• (3) Štetu zbog troška zastoja u prometu za vučna vozila utvrđuje, obračunava i potražuje vlasnik vučnog vozila sukladno podacima o zastoju vlakova iz Prijave o izvanrednom događaju ili druge odgovarajuće dokumentacije i to: