PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE 
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 42/1990 • Na temelju srednjoročnog plana donosi se za svaku godinu godišnji plan razvoja infrastrukture koji sadrži pojedinačno sve investicijske aktivnosti na željezničkoj infrastrukturi i visinu potrebnih sredstava.
NN 42/1990 • Za svaku godinu donosi se Program održavanja funkcionalne sposobnosti željezničke infrastrukture. Godišnji program sadrži tehničku razinu funkcionalne sposobnosti po prugama za vozni red i visinu potrebnih financijskih sredstava.
NN 42/1990 • U programu održavanja iz stava 1. ovoga člana, posebno se iskazuje razina održavanja željezničko-cestovnih prijelaza, osim kod denivelacije, i potrebna financijska sredstva.
NN 42/1990 • Javno poduzeće mora održavati željezničku infrastrukturu na razini koja omogućuje trajno, pouzdano i sigurno odvijanje željezničkog prometa, a tehničko-eksploatacione karakteristike na razini koja je utvrđena Programom.
NN 42/1990 • Održavanje razine funkcionalne sposobnosti podrazumijeva i prirast tehničke razine koja se postigne modernizacijom i rekonstrukcijom.
NN 42/1990 • Razina funkcionalne sposobnosti željezničke infrastrukture za tekuću godinu u pravilu ne može se zbog kvalitete održavanja smanjiti u odnosu na prethodno razdoblje.
NN 42/1990 • Pod održavanjem željezničke infrastrukture, prema ovom zakonu, razumijevaju se radovi kojima se ne mijenjaju bitna konstruktivna i tehnička obilježja infrastrukture.
NN 42/1990 • Održavanje funkcionalne sposobnosti (ili pojedinih elemenata) željezničke infrastrukture iznad razine utvrđene programom održavanja kao i modernizacija ili izgradnja koja nije u planu razvoja infrastrukture, može ostvariti društveno-politička zajednica ili zainteresirana pravna osoba ako sama osigura dodatna sredstva.
NN 42/1990 • Odluku donosi Upravni odbor javnog poduzeća na prijedlog predlagača.
NN 42/1990 • Sabor Republike Hrvatske može donijeti odluku za trajnu obustavu prijevoza putnika i stvari na pojedinoj pruzi ili dijelu pruge, a istovremeno s donošenjem odluke uređuje način i uvjete pod kojima će organizirati prijevoz putnika i stvari na toj pruzi ili dijelu pruge.
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE
NN 42/1990 • U zaštitnom pružnom pojasu mogu se graditi objekti na određenoj udaljenosti od pruge ovisno o njihovoj vrsti i namjeni te saditi drveće prema uvjetima koji osiguravaju sigurnost ljudi i prometa.
NN 42/1990 • Posebne uvjete u smislu stava 1. ovoga člana, za objekte u zaštitnom pružnom pojasu određuje javno poduzeće.
NN 42/1990 • Posebni uvjeti iz stava 2. ovoga člana utvrđuju se za svaki konkretni slučaj ovisno i o tome, da li se radi o otvorenoj pruzi, naseljenom mjestu, tunelu, nasipu, usjeku i slično, kao i o visini objekta, udaljenosti objekta od pruge i namjeni objekta koji se gradi, uzimajući u obzir standarde, normative i tehničke uvjete koje ti objekti trebaju ispunjavati kao i druge mjere propisane i utvrđene za građenje tih objekata.
NN 42/1990 • Pri rekonstrukciji postojećih magistralnih željezničkih pruga na kojima je tehnički neizvedivo ili otežano primijeniti propisane uvjete iz člana 19. stava 1. i 2. Zakona o osnovama sigurnosti u željezničkom prometu ("Službeni list SFRJ", br. 77/87 i 80/89), iznimno se mogu, najkasnije do 30. prosinca 2000. godine, primjenjivati blaži uvjeti i normativi, tako da:
NN 42/1990 • 1. polumjer zavoja na otvorenoj pruzi može iznositi najmanje 250 metara, a na glavnom prolaznom kolosijeku 350 metara;
NN 42/1990 • 2. nagib nivelete na kolodvoru ne može se povećati u odnosu na postojeće stanje;
NN 42/1990 • 3. razmak između osi kolosijeka u kolodvoru, ne može biti manji od 4,5 metara.
NN 42/1990 • Ako se cesta i željeznička pruga križaju u istoj razini (cestovni prijelaz) sigurnost prometa na cestovnom prijelazu osigurava se uređajima za zatvaranje cestovnog prijelaza (branici ili polubranici) ili uređajima za davanje svjetlosnih i zvučnih signala ili jednim i drugim uređajima.
NN 42/1990 • Uređaji iz stava 1. ovoga člana moraju biti izvedeni tako da se automatski uključuju prilikom nailaska vlaka, a iznimno u kolodvorskom području od ulaznog signala do ulaznog signala mogu biti izvedeni i tako da se uključuju u sklopu osiguranja kolodvora (poluautomatski).
NN 42/1990 • Križanje željezničke pruge na dijelu pruge gdje postoji više križanja s cestama moraju se svesti na najneophodniji broj usmjeravanjem dviju ili više cesta na zajedničko mjesto križanja.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA 
IZBOR:
Broj 71/07, Broj 109/07,
Broj 67/96, Broj 87/07,
Broj 146/08, Broj 119/09
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE