PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE 
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 154/2009 • Agencija je, sukladno odredbi članka 54. stavka 2. ZZTN, dana 22. svibnja 2009. održala usmenu raspravu. Dana 12. lipnja 2009. održan je nastavak usmene rasprave. Usmena rasprava održana je radi davanja mogućnosti strankama da sudjeluju u postupku te izjašnjavanja o bitnim činjenicama i okolnostima.
NN 154/2009 • Pozivi za usmenu raspravu, održanu 22. svibnja 2009. i za nastavak usmene rasprave održane 12. lipnja 2009., upućeni su svim strankama u postupku.
NN 154/2009 • Usmenoj raspravi nije bila nazočna stranka Autoškola Sprint d.o.o., koja je svoj izostanak prethodno opravdala dopisom od 9. lipnja 2009.
NN 154/2009 • Iz zapisnika s usmene rasprave u bitnome proizlazi da su sve prisutne stranke, izuzev poduzetnika Prometne škola i MA. D. CAR. d.o.o., očitovale kako predmetni Sporazum više nije na snazi te kako nije bio mijenjan niti nadopunjavan tijekom svoga trajanja.
NN 154/2009 • Iz zapisnika s usmene rasprave u bitnome proizlazi da su sve prisutne stranke, izuzev poduzetnika Prometne škola te MA. D. CAR. d.o.o., očitovale kako predmetnom Sporazumu nisu pristupali treći niti su ugovorne strane iz njega istupale.
NN 154/2009 • Nadalje, iz zapisnika s usmene rasprave u bitnome proizlazi da su sve prisutne stranke, izuzev poduzetnika Prometne škola i poduzetnika MA. D. CAR. d.o.o., očitovale kako je predmetni Sporazum rezultat ekonomskih poteškoća u koje su zapali poduzetnici koji obavljaju osposobljavanje kandidata za vozače. Smatraju da su te ekonomske poteškoće rezultat neodgovarajućeg zakonskog rješenja. Stoga je njihova pobuda za sklapanje Sporazuma isključivo ekonomske prirode i ima za cilj održanje nastavka poslovanja. Naime, zakonskim rješenjem koje je stupilo na snagu početkom 2005., poduzetnicima koji osposobljavaju kandidate za vozače indirektno su nametnute financijske obveze koje prelaze kapacitete poduzetnika prosječne veličine, kakvi se u pravilu nalaze na području Grada Rijeke i Općini Matulji. U prilog navedenom navode prestanak obavljanja djelatnosti velikog broja autoškola u promatranom razdoblju. Pravilnik o jedinstvenim minimalnim izračunskim elementima vrijednosti nastavnog sata u autoškoli donijelo je Ministarstvo unutarnjih poslova. Taj Pravilnik koji propisuje minimalne izračunske elemente nastavnog sata u autoškoli za nastavne predmete Prometni propisi i sigurnosna pravila te Upravljanje vozilom za pojedinu kategoriju vozila, prestao je odgovarati ekonomskim okolnostima promatranog razdoblja.
NN 154/2009 • Iz zapisnika s usmene rasprave proizlazi kako se stranka Prometna škola očitovala da ni na koji način nije pristupila predmetnom Sporazumu, niti je o predmetnom Sporazumu imala saznanja, već je za njega saznala iz pismena Agencije. Nadalje, iz zapisnika s usmene rasprave proizlazi kako se stranka Prometna škola očitovala kako se razlozi za njegovo povećanje cijene osposobljavanja kandidata za vozače iz studenoga 2007., mogu pronaći isključivo u povećanim troškovima koje je taj poduzetnik imao tijekom promatranoga razdoblja.
NN 154/2009 • Iz zapisnika s nastavka usmene rasprave, održanog 12. lipnja 2009., proizlazi kako se poduzetnik MA. D. CAR. d.o.o. očitovao da se kao potpisnik predmetnog Sporazuma pojavljuje poduzetnik Lio d.o.o., a ne MA. D. CAR. d.o.o. Samim time nema saznanja je li predmetni Sporazum nakon sklapanja mijenjan ili nadopunjavan, niti jesu li mu pristupali treći. Nadalje, iz zapisnika s nastavka usmene rasprave proizlazi kako se poduzetnik MA. D. CAR. d.o.o. očitovao da mu nisu mogle biti poznate pobude za sklapanje predmetnog Sporazuma, jer u vrijeme njegovog sklapanja i mogućih pregovora oko istog, sadašnji jedini član društva, nije u danom vremenu bio član društva niti je bio na bilo koji način povezan s tadašnjim poduzetnikom Lio d.o.o.
NN 154/2009 • Stranke u postupku Hiesera d.o.o., Vlamal d.o.o., A. Š. 051 d.o.o., A. M. Matulji d.o.o., obrt Formula, obrt Autoškola Autoklub i obrt Auto škola Rijeka iznijele su na zapisnik s usmene rasprave, od 22. svibnja 2009., zahtjev da se u predmetnom postupku primijeni odredba članka 13. ZZTN. Naime, navedene stranke smatraju kako je riječ o sporazumu male vrijednosti, pa se stoga ne bi mogla primijeniti odredba članka 9. stavka 1. ZZTN.
NN 154/2009 • Kako bi utvrdila kako jednake ili vrlo slične cijene osposobljavanja vozača nisu posljedica toga što sve autoškole na mjerodavnom tržištu imaju jednake troškove poslovanja, Agencija je izvršila detaljnu ekonomsku analizu troškova svih stranaka u postupku. Stoga je Agencija u provedenom postupku utvrđivala sljedeće podatke i pokazatelje:
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE
NN 154/2009 • a) Cijene usluge osposobljavanja kandidata za vozača za slijedeće kategorije vozila: A, A 1, B i M (bez PDV-a), prije i nakon sklapanja Sporazuma, kao i trenutačnu razina cijena da bi razmotrila posljedice predmetnog Sporazuma na mjerodavnom tržištu;
NN 154/2009 • b) Troškove po kandidatu, uključujući i strukturu tih troškova u ukupnim troškovima (u postotku);
NN 154/2009 • Navedeni podaci utvrđivani su za 2006. i 2007. godinu, te za razdoblje od 1. siječnja do 30. rujna 2008. godine.
NN 154/2009 • Tablica 1. Ukupna cijena (bez PDV-a) osposobljavanja kandidata za vozače i ukupni troškovi po kandidatu za A, A 1, B i M kategoriju poduzetnika koji djeluju na području Grada Rijeke i Općine Matulji, prije i nakon stupanja na snagu Sporazuma
NN 154/2009 • *cijena prije stupanja na snagu Sporazuma bila je važeća do 31. listopada 2007. godine (Sporazum je sklopljen 25. listopada 2007., a stupio je na snagu 1. studenoga 2007.)
NN 154/2009 • **cijena prije stupanja na snagu Sporazuma bila je važeća do 31. listopada 2007. godine
NN 154/2009 • Iz podataka prikazanih u tablici 1., promatrajući ukupne cijene po pojedinim kategorijama može se zaključiti sljedeće.
NN 154/2009 • Četiri autoškole primjenjivale su jednake ili približno jednake cijene (od 3.073,77 do 3.078,81 kuna).
NN 154/2009 • Šest autoškola primjenjivale su jednake ili približno jednake cijene (od 3.073,77 do 3.078,81 kuna).
NN 154/2009 • Deset autoškola primjenjivalo je jednaku cijenu (4.775 kuna).[1]
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA 
IZBOR:
Broj 21/09, Broj 74/09,
Broj 39/00, Broj 143/08,
Broj 11/07, Broj 142/98
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE